11月30日上午，太鋼不銹冷軋廠職工王偉正在認真對一批鋼板進行**后的質量把關。工作間隙，王偉告訴記者："我主要從鋼板的表面質量和包裝質量進行檢驗，這算是末尾工序，在此之前的檢驗工序還有30多道。"
王偉負責檢驗的鋼板正是太鋼新研制的罐箱用不銹鋼冷軋板，不久將出現在國際市場。據了解，太鋼罐箱用不銹鋼冷軋板國內市場占有率已達80%以上，并"叫響"國際市場。
面對激烈的市場競爭，太鋼集團高端產品研制的步伐明顯加快。今年以來，一批新、優、特產品陸續問世，打破國外壟斷，成為太鋼搏擊市場，抵御鋼鐵寒冬的利器。據介紹，今年前10個月，太鋼實現利潤7.73億元，新產品的市場貢獻率達70%以上。
"這批硅鋼將應用于我國新能源汽車驅動電機制造上。驅動電機作為新能源汽車的核心部件之一，對制造材料的性能、板形要求極高。此前，該類電機制造所需材料全部為進口。"就在與王偉相隔幾百米的太鋼冷軋硅鋼廠，該廠技術質量科科長楊鳳毛正對一批硅鋼產品進行性能測試。楊鳳毛介紹說，目前，我國的新能源汽車產業處于快速發展階段，市場潛力巨大。太鋼抓住市場機遇、助力中國制造，經過生產試制單位革新和優化工藝，經過產銷研全線協同攻關，其自主研發的新能源汽車用節能高效硅鋼成功問世，產品性能與同類進口產品水平相當，且具有更顯著的節能高效特性。
堅持把技術創新作為原生動力，太鋼持續推動產品向特色化和高端化發展，為中國制造提供著更多更好的高端材料。包括罐箱用不銹鋼冷軋板、新能源汽車用硅鋼在內，2016年，太鋼相繼推出10余種打破國外壟斷的新產品。這些新產品的問世，彰顯出太鋼旺盛的科技創新能力，同時也印證了太鋼勇闖市場的決心。
太鋼董事長、黨委書記李曉波說："盡管鋼鐵行業遇到了困難，但'一帶一路'和供給側改革給企業發展帶來新的發展機遇。主動適應市場、提高供給水平、加快科技研發步伐，這是鋼鐵行業由中低端向中高端發展的必然過程，也是包括太鋼在內的大型企業走出困境的可行之路。創造用戶更滿意的、引領產業發展的高端材料，全力增品種、提品質、創品牌，是太鋼努力的方向。"
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